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今年“雙十一”，物流訂單量再一次刷新紀(jì)錄。不過，盡管訂單量無論怎樣猛增，包裹送達(dá)消費(fèi)者手中的速度卻沒有因?yàn)橛唵瘟康脑龆喽啪彛坪醴吹贡韧甓家旌芏唷＞科湓颍谟谝粓鲋腔畚锪鞯淖兏镎覀兩磉吳娜话l(fā)生著。
     “雙十一”過后，一場全面提升智慧化水平的物流大戰(zhàn)再度掀起新的浪潮。從京東、蘇寧、阿里等為代表的電商，一方面要加強(qiáng)物流能力的開放以及共享，另一方面則把以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的智慧化物流作為各自戰(zhàn)略重中之重，向全供應(yīng)鏈管理方向發(fā)展。
     隨著電商規(guī)模的增長，以及消費(fèi)者對物流時(shí)效要求的提高，不少像臨沂至上海物流公司都試圖引入科技提升效率。
     菜鳥方面介紹，目前已在智慧物流方面精心布局，并有一個(gè)個(gè)具體的智能產(chǎn)品落地。通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)連接后，這些產(chǎn)品又組成了一個(gè)個(gè)系統(tǒng)的智能倉庫。
     近幾年物流行業(yè)正在發(fā)生物流綜合化、技術(shù)驅(qū)動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)全球化和生態(tài)共享化四大趨勢變革。智慧化的趨勢主要體現(xiàn)在降本增效，區(qū)別于以往傳統(tǒng)物流，如今的競爭更注重大數(shù)據(jù)分析給商家?guī)淼男侍嵘Ｒ恍┎簧瞄L供應(yīng)鏈管理的企業(yè)，在采用電商提供的物流服務(wù)后，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)和發(fā)貨時(shí)間大幅縮短，客戶滿意度和銷售額大幅提升。